Pociągi znów mijają się w Fordonie. Nowe perony i przystanek za 51,5 mln zł

Po 25 latach przerwy pociągi znów mogą się mijać na stacji Bydgoszcz Fordon. Zakończyła się budowa kolejowej mijanki, która kosztowała blisko 51,5 mln zł brutto i została dofinansowana z unijnego Krajowego Planu Odbudowy. Podróżni już korzystają z nowego peronu nr 2, a w październiku otwarty zostanie całkowicie odnowiony peron nr 1 oraz nowy przystanek Bydgoszcz Stary Fordon.

Nowa mijanka i perony na stacji Bydgoszcz Fordon

Dzięki dobudowie dodatkowych torów dawny przystanek przekształcił się w mijankę, a wkrótce oficjalnie zyska status stacji kolejowej. Przebudowa układu torowego i modernizacja sieci trakcyjnej umożliwiają mijanie się pociągów z trakcją spalinową i elektryczną – tak jak przed 1997 rokiem. Przywrócono też możliwość obsługi składów towarowych, co znacząco podnosi przepustowość linii nr 209 prowadzącej do Chełmży.

Peron nr 2 został już udostępniony pasażerom. To nowoczesna konstrukcja ułatwiająca wsiadanie do pociągów w kierunku centrum Bydgoszczy, Chełmży i Torunia. Nawierzchnię wyposażono w ścieżki naprowadzające dla osób niewidomych i niedowidzących. Na peronie stanęły wiaty, ławki, gabloty informacyjne z rozkładami jazdy oraz energooszczędne oświetlenie. Całość dostosowano do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.

Nowy przystanek Bydgoszcz Stary Fordon

W sąsiedztwie wiaduktu przy ul. Fordońskiej powstały dwa nowe perony – to zalążek przystanku Bydgoszcz Stary Fordon. Prace budowlane zostały zakończone, a pierwsze pociągi zatrzymają się tutaj wraz z październikową korektą rozkładu jazdy. Nowy przystanek znacząco poprawi dostęp do kolei dla mieszkańców Starego Fordonu oraz okolicznych osiedli.

Lokalizacja w pobliżu węzła drogowego i linii tramwajowej sprzyja integracji różnych środków transportu. To kolejny element układanki, która ma sprawić, że bydgoska kolej stanie się realną alternatywą dla samochodu. Władze miasta od lat wspierają takie działania, modernizując m.in. stacje Bydgoszcz Leśna, Bielawy i Błonie, a także współpracując przy budowie nowych wiaduktów kolejowych na Wilczaku i Osowej Górze.

Bezpieczniej na przejazdach i wiaduktach

W ramach inwestycji zamontowano nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym na szlakach Unisław Pomorski – Bydgoszcz Fordon oraz Bydgoszcz Fordon – Bydgoszcz Wschód. Dzięki temu pociągi mogą kursować sprawniej i bezpieczniej. Poprawie uległo też bezpieczeństwo na skrzyżowaniach dróg z torami.

Na dwóch przejazdach kolejowo-drogowych – na drodze wojewódzkiej nr 551 w Dąbrowie Chełmińskiej oraz na drodze krajowej nr 80 w Strzyżawie – pojawiły się nowe rogatki, sygnalizatory świetlne i monitoring. Podobne urządzenia zainstalowano na przejściu dla pieszych przy ul. Wardyńskiego w Bydgoszczy. Dodatkowo naprawiono wiadukt kolejowy nad ul. Jana Brzechwy, wykonując nową izolację. W ciągu najbliższego roku, kosztem 2 mln zł, przebudowany zostanie sąsiadujący wiadukt drogowy – zostanie poszerzony o chodnik po stronie południowej, a po stronie zachodniej powstaną schody ułatwiające pieszym dotarcie do zmodernizowanej stacji.

Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej pochodzących z Krajowego Planu Odbudowy. Jej wartość netto wyniosła 42 mln zł, a brutto 51,5 mln zł. Dla mieszkańców Fordonu i całej wschodniej Bydgoszczy oznacza to realne skrócenie czasu podróży do centrum oraz lepsze skomunikowanie z Toruniem i Chełmżą. To także ważny krok w kierunku odbudowy znaczenia kolei w aglomeracji bydgoskiej.

Źródło: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.