Tramwaje wracają na Jagiellońską. Nowa organizacja ruchu na Rondzie Fordońskim od 25 lipca

Już w tę sobotę, 25 lipca, tramwaje ponownie pojadą ulicą Jagiellońską, ale uwaga – zmiany na Rondzie Fordońskim i nowe objazdy mogą zaskoczyć pasażerów. Po tygodniach prac torowych ekipy przenoszą się na rozjazdy od strony Mostu Pomorskiego, co wymusi kolejną reorganizację komunikacji miejskiej.

Koniec prac na rondzie – tramwaje zmieniają trasy

Kończy się remont torowiska od strony ul. Jagiellońskiej na Rondzie Fordońskim. Od soboty 25 lipca tramwaje wracają na ten odcinek, ale jednocześnie wstrzymany zostanie ruch na Moście Pomorskim. Tymczasowa organizacja ruchu potrwa około 2 tygodni – w tym czasie wymieniane będą zwrotnice, krzyżownice oraz szyny na węźle od strony mostu.

Nie oznacza to jednak końca utrudnień. Remonty nadal trwają na ul. Gdańskiej i Toruńskiej, a tramwaje nie kursują do Lasu Gdańskiego ani do Łęgnowa. Prace na tych arteriach będą kontynuowane w kolejnych miesiącach, a pasażerowie muszą liczyć się z dłuższym czasem podróży.

Objazdy i linie zastępcze – co musisz wiedzieć

Zmiany w rozkładzie jazdy wejdą w życie w najbliższy weekend. Linie nr 3 i 5 powrócą na swoje standardowe trasy. Linia nr 10 będzie kursować na dotychczasowej zmienionej trasie Wilczak – Niepodległości. Z kolei linia Za T wróci na krótszą trasę: Las Gdański P+R – Gdańska – Jagiellońska – Rondo Jagiellonów.

Kłopoty czekają pasażerów linii nr 4 i 8 – zostaną one skierowane objazdem przez ul. Fordońską, Kazimierza Wielkiego i Toruńską do węzła Perłowa. Linia nr 6 pozostaje zawieszona. Na czas prac uruchomiona została zastępcza linia Za T8 w relacji:

• Kapuściska – Wojska Polskiego – W. Bełzy – Spokojna – Toruńska – Most Pomorski – Wyszyńskiego – Rondo Skrzetuskie.

Przypominamy również, że do Łęgnowa kursuje linia Za T6 z Ronda Toruńskiego ulicami Toruńską i Hutniczą – to efekt modernizacji torowiska na odcinku od zajezdni do Stomilu.

Inwestycje torowe w 2026 roku – miasto wydaje miliony

Wszystkie te utrudnienia to element szerszego planu modernizacji bydgoskiej sieci tramwajowej. W 2026 roku magistrat zaplanował szereg kluczowych wydatków, które mają poprawić komfort podróży i niezawodność infrastruktury. Oto najważniejsze z nich:

Jak widać, samo rondo pochłonie stosunkowo niewielką kwotę w porównaniu z budową nowej linii na Szwederowo (55 mln zł). To pokazuje, że miasto stawia zarówno na doraźne naprawy, jak i duże projekty rozwojowe.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców? Bieżące remonty oznaczają codzienne utrudnienia, ale ich celem jest trwała poprawa jakości transportu publicznego. Nowe torowiska, pętle i rozjazdy mają zmniejszyć awaryjność i przyspieszyć kursowanie tramwajów. W dłuższej perspektywie zyska każdy, kto korzysta z komunikacji miejskiej w Bydgoszczy.

Podsumowując: od soboty 25 lipca czekają nas zmiany w trasach linii tramwajowych – część wraca na stałe trasy, inne jadą objazdami. Warto przed wyjściem z domu sprawdzić aktualne rozkłady i przygotować się na wydłużony czas przejazdu, szczególnie w rejonach objętych równoległymi remontami na Gdańskiej i Toruńskiej. Źródłem informacji jest Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy.