Modernizacja ul. Toruńskiej: II etap zakończony, trwa ostatni odcinek do Łęgnowa

W czwartek, 23 lipca, zakończył się drugi etap gigantycznej przebudowy torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej. Inwestycja o łącznej wartości ponad 131 mln zł ma odmienić komunikację w południowej części Bydgoszczy. Właśnie oddano do użytku prawie 3 km nowego toru pojedynczego między ulicami Kazimierza Wielkiego a Równą. Prace na ostatnim, trzecim odcinku – od Równej do pętli Stomil – idą pełną parą.

II etap zakończony – nowe tory i infrastruktura towarzysząca

Zmodernizowany fragment obejmuje nie tylko same tory. W ramach tego etapu powstało pięć peronów tramwajowych dostosowanych do potrzeb osób słabowidzących i z niepełnosprawnościami oraz taboru niskopodłogowego. Do tego dwa perony autobusowe i dwa przejścia dla pieszych wyposażone w sygnalizację świetlną. Przebudowano również trzy wjazdy do zajezdni tramwajowej, która obecnie przechodzi własny remont.

Jak wyjaśnia Maciej Gust, zastępca dyrektora ZDMiKP w Bydgoszczy:

Na drugim wjeździe dodano relację umożliwiającą wjazd na teren zajezdni. Wcześniej wjazd i wyjazd możliwy był tylko przez pierwszy węzeł. Wszystkie rozjazdy wyposażono też w system Vetra, umożliwiający zdalne sterowanie rozjazdami z pulpitu motorniczego, a na węzłach zamontowano sygnalizację świetlną.

Maciej Gust, zastępca Dyrektora ZDMiKP w Bydgoszczy

Dodatkowo przebudowano całe odwodnienie na tym odcinku ul. Toruńskiej. Pod torowiskiem wybudowano drenaż podłączony do kanalizacji deszczowej. Wymieniono sieć trakcyjną, kable oraz budynek podstacji trakcyjnej przy ul. Kieleckiej. Wyremontowano ponad 20 zjazdów do posesji – w tym dziewięć przez torowisko – oraz jezdnie w rejonie trzeciego wyjazdu z zajezdni.

Bezpieczeństwo i udogodnienia dla pasażerów

Nowy układ torowy znacząco poprawi bezpieczeństwo. Powstało prawie kilometr nowych ciągów pieszo-rowerowych – wcześniej po południowej stronie ul. Toruńskiej (od Kazimierza Wielkiego do Równej) nie było ani chodników, ani dróg dla jednośladów. Dzięki inwestycji mieszkańcy Łęgnowa zyskają komfortowy dojazd nowoczesnymi tramwajami, a cała trasa po zakończeniu prac będzie obsługiwana przez tabor niskopodłogowy.

Mirosław Kozłowicz, zastępca prezydenta Bydgoszczy, podkreśla:

W ramach modernizacji ul. Toruńskiej budujemy torowisko od podstaw, przebudowywane są ulice, powstają rowerowe drogi oraz chodniki. Dzięki temu zdecydowanie poprawia się bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu, a mieszkańcy Łęgnowa zyskają komfortowy dojazd nowoczesnymi tramwajami. Ulica Toruńska to też najlepszy przykład, że konsekwentnie wzmacniamy transport szynowy.

Mirosław Kozłowicz, zastępca prezydenta Bydgoszczy

Trzeci etap w toku – prace do końca roku

Obecnie wykonawca – firma Trakcja S.A. – koncentruje się na ostatnim odcinku między ul. Równą a pętlą Stomil. Obejmuje on kompleksową modernizację ponad 4,5 km toru pojedynczego. Przebudowane zostanie skrzyżowanie ulic Toruńskiej, Spornej i Kieleckiej, powstaną nowe chodniki, drogi rowerowe, przystanki autobusowe i tramwajowe oraz przejście dla pieszych z sygnalizacją świetlną.

Miasto zleciło już prace dodatkowe – m.in. usunięcie kolizji z płycej położonym gazociągiem, wzmocnienie konstrukcji budynku podstacji oraz dostosowanie peronów do nowych przepisów, które weszły w życie po podpisaniu umowy. Wykonawca dąży do sfinalizowania podstawowych robót do końca tego roku, choć harmonogram dopuszcza prowadzenie ostatnich etapów wiosną przyszłego roku.

Łącznie na wszystkich trzech odcinkach zasadzonych zostanie ponad 400 drzew i prawie 700 krzewów. Na realizację całości Miasto pozyskało dofinansowanie z Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021–27 w kwocie 34 mln zł.

Dlaczego ta inwestycja jest tak ważna? Jak przypomina Mirosław Kozłowicz:

Do 2010 roku transport szynowy był na bocznym torze. Nie inwestowano w zajezdnię, nie inwestowano w tabor, nie powstawały nowe trasy tramwajowe. Przełamaliśmy ten marazm. Wymieniliśmy cały tabor, modernizujemy zajezdnię, zbudowaliśmy kilka nowych tras i co roku remontujemy kolejne kilometry torowisk.

Mirosław Kozłowicz, zastępca prezydenta Bydgoszczy

W tegorocznym budżecie miasta na torowiska (inwestycje i remonty) zabezpieczono prawie 170 mln zł. To znak, że Bydgoszcz stawia na komunikację szynową – docelowo w ciągu najbliższej dekady powstaną alternatywne trasy w centrum, a po remontach ważnych odcinków (m.in. ul. Jagiellońskiej) sieć stanie się spójna i nowoczesna.

Modernizacja ul. Toruńskiej to jeden z największych projektów torowych w Bydgoszczy. Po zakończeniu wszystkich prac cała trasa do Łęgnowa będzie mogła być obsługiwana przez w pełni niskopodłogowy tabor, co znacząco podniesie komfort podróży. Mieszkańcy zyskają szybszy i bezpieczniejszy przejazd, a także nowe miejsca do spacerów i jazdy rowerem. To inwestycja, która realnie zmienia oblicze południowej części miasta.

Informacje przekazał Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy.