Wielka Pętla Fordonu rośnie etapami. Nowy odcinek już służy mieszkańcom

W Fordonie przybył kolejny fragment trasy, która ma połączyć osiedla i stworzyć wygodny układ rekreacyjno-transportowy dla mieszkańców. Wykonany odcinek Wielkiej Pętli Fordonu kosztował ponad 2,1 mln zł i został sfinansowany z budżetu miasta.

Nowy fragment trasy między Doliną Śmierci a ul. B. Orlińskiego

Oddany do użytku odcinek zaczyna się przy wejściu do Doliny Śmierci. Następnie prowadzi częściowo przez Park Krajobrazowy u podnóża Góry Szybowników, a dalej biegnie wzdłuż ul. M. Rataja do ul. B. Orlińskiego. To ważny element układu, który ma stopniowo scalać kolejne części Fordonu.

W ramach inwestycji powstały też krótkie łączniki ze ścieżkami i ulicami lokalnymi, dzięki czemu trasa jest lepiej powiązana z otoczeniem. Sama ścieżka ma 4 metry szerokości i otrzymała nawierzchnię bitumiczną z betonu asfaltowego. Wykonawcą prac była firma Bogmar sp. z o.o., a inwestycja objęta jest czteroletnią gwarancją.

Wyposażenie, które ma służyć spacerowiczom i rowerzystom

Nowy odcinek nie ogranicza się wyłącznie do samej nawierzchni. Wzdłuż trasy ustawiono ławki, kosze na śmieci, stojaki rowerowe oraz tablice informacyjne. Pojawiła się także wiata do odpoczynku oraz stacja do obsługi rowerów w rejonie ul. M. Bołtucia.

Całość została oświetlona i oznakowana w sposób, który ma ułatwić korzystanie z trasy zarówno pieszym, jak i rowerzystom. Zadbano również o zieleń - wzdłuż ścieżki dosadzono drzewa. To sprawia, że inwestycja pełni nie tylko funkcję komunikacyjną, ale też rekreacyjną.

Spacer inwestycyjny i plany na kolejne lata

W poniedziałek 14 lipca odbył się spacer inwestycyjny z inicjatywy Rady Osiedla Nowy Fordon. Był okazją do omówienia efektów zakończonego etapu i przygotowań do następnych. W wydarzeniu uczestniczył zastępca prezydenta Bydgoszczy Mirosław Kozłowicz, który reprezentował prezydenta Bydgoszczy Rafała Bruskiego, a także przedstawiciele Wydziału Inwestycji Miasta oraz Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej.

-Konsekwentnie, kilometr po kilometrze, będziemy budować tę trasę. To kapitalny pomysł, który wyszedł od mieszkańców w trakcie naszego programu Bydgoski Budżet Obywatelski. Wpisuje się w naszą strategię zrównoważonego transportu, tworzenia miasta przyjaznego dla mieszkańców. W trakcie realizacji musimy rozwiązywać problemy związane m.in. z przebiegiem i pozyskaniem niezbędnych gruntów. To czasochłonne procedury

Mirosław Kozłowicz

Wcześniej zbudowano już odcinek wzdłuż ul. Wierchowej i Geodetów, który połączył osiedla Tatrzańskie i Terenów Nadwiślańskich. Rowerowa trasa powstała także na terenach rekreacyjnych w ramach rewitalizacji Starego Fordonu. Obecnie trwają prace projektowe nad kolejnym fragmentem między Szkołą Podstawową nr 67 i ul. Sudecką.

Trasa wybierana przez mieszkańców i rozwijana etapami

Wielka Pętla Fordonu jest realizowana z budżetu miasta, a zadania do wykonania zostały wskazane przez mieszkańców w głosowaniu na Bydgoski Budżet Obywatelski. To oznacza, że kolejne odcinki nie powstają przypadkowo, lecz zgodnie z oczekiwaniami lokalnej społeczności.

W planach są następne części trasy, między innymi od ul. M. Bołtucia w kierunku osiedla Eskulapa, od ul. M. Rataja do Szkoły Podstawowej nr 67, w planowanym Parku Akademickim oraz na odcinku ul. T. Bora-Komorowskiego. Docelowo cała pętla ma objąć wszystkie fordońskie osiedla.

To przedsięwzięcie ma znaczenie dla mieszkańców, bo łączy rekreację z codziennym przemieszczaniem się po dzielnicy. Daje też szansę na stopniowe tworzenie spójnej, bezpiecznej i dobrze oznakowanej sieci tras, z której skorzystają piesi, rowerzyści oraz osoby odpoczywające w przestrzeni publicznej.

Informacje przekazał Urząd Miasta w Bydgoszczy.