Pętla Las Gdański rośnie w oczach. Nowe perony, dyżurka i zielone przystanki

Trwa jedna z największych inwestycji tramwajowych w Bydgoszczy. Rozbudowa pętli Las Gdański idzie pełną parą, a równolegle remontowane jest torowisko na ulicy Gdańskiej. Prace mają zakończyć się pod koniec roku.

Pętla Las Gdański: nowe życie po 35 latach

Pętla tramwajowa Las Gdański powstała w 1989 roku i od tego czasu przechodziła jedynie bieżące remonty. Teraz doczeka się gruntownej przebudowy, która jest pierwszą tak dużą inwestycją w tym miejscu od momentu jej wybudowania. Wartość kontraktu to prawie 16 mln zł.

Na placu budowy widać już efekty prac. Zamontowano część torów, trwa betonowanie konstrukcji torowiska oraz układanie chodników i peronów. Na finiszu jest montaż słupów trakcyjnych. Powstaje również nowy budynek socjalny, czyli dyżurka dla motorniczych – wykonano już jego ściany oraz przyłącza wodno-sanitarne. Trwa też budowa kanalizacji kablowej, która posłuży do sterowania i ogrzewania zwrotnic. Na torach montowane są smarownice, które mają zmniejszyć hałas przejeżdżających tramwajów.

Zielone przystanki i nowe perony dla linii do Myślęcinka

Inwestycja zakłada także dostosowanie pętli do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz budowę własnych peronów dla linii tramwajowej do Myślęcinka. To duże udogodnienie dla pasażerów korzystających z tej trasy.

W ramach prac testowane są również nowatorskie rozwiązania. Na przystankach pojawiły się poletka doświadczalne z roślinami, takimi jak rozchodnik ostry, biały i kwiecisty, macierzanka paskowa, smagliczka skalna czy rozmaryn lekarski. Testowany jest też prototyp wiaty przystankowej z roślinnością na dachu. Zazielenienie przystanków ma pomóc w retencji wody, produkcji tlenu i pochłanianiu CO2, a także wspierać owady, w tym pszczoły.

Remont torowiska na Gdańskiej

Równolegle z rozbudową pętli trwa remont torowiska na ulicy Gdańskiej. Prace prowadzone są na odcinku od pętli do ulicy Kamiennej. Wymieniane są podkłady, szyny i tłuczeń. Koszt tej inwestycji to ponad 12 mln zł. Kolejny etap prac obejmie skrzyżowanie z ulicą Kamienną.

W sierpniu ma zostać rozebrany budynek biura budowy, co oznacza, że prace przy pętli wchodzą w decydującą fazę. Wszystkie roboty mają zakończyć się z końcem roku.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców?

To jedna z kluczowych inwestycji komunikacyjnych w Bydgoszczy. Nowa pętla i odnowione torowisko oznaczają nie tylko większy komfort podróży, ale też cichsze i bardziej niezawodne tramwaje. Zielone przystanki to krok w stronę bardziej ekologicznego miasta, a nowe perony ułatwią przesiadki. To także ważny sygnał, że miasto inwestuje w transport publiczny, który ma być alternatywą dla samochodów.

Co dalej?

Inwestycja na pętli Las Gdański i na Gdańskiej to nie jedyne prace tramwajowe w Bydgoszczy. Trwa również budowa torowiska na Szwederowo, która rozpoczęła się w sierpniu i kosztuje 55 mln zł. Zakończono już modernizację zajezdni przy ulicy Toruńskiej za 32 mln zł, a w trakcie jest modernizacja torowiska na odcinku Toruńska–Stomil za 48 mln zł. Trwają też remonty rozjazdów na rondzie Fordońskim, których koszt to 1,5 mln zł. Wszystkie te prace finansowane są m.in. z Funduszy Europejskich na Klimat, Infrastrukturę i Środowisko.